广州目前已在1400台公交车上试行安装了视频监控系统(即“电子眼”)，年内计划在公交上全面推行，而地铁列车车厢内也有望逐步安装“电子眼”。

　　记者昨日获悉 ，《广州市公共安全视频系统管理规定》(以下简称《规定》)将于5月1日起实施，明确十三类涉及公共安全的场所应建设安全视频系统。

　　部分场所禁装电子眼

　　广州市信息办副主任、市视频建设办主任王越西表示，《规定》条文中充分考虑了公民隐私权保护，强调“禁止在卫生间、浴室、更衣室、酒店(宾馆)客房和员工、学生宿舍等涉及公民隐私的场所或者区域安装视频监控系统”。

　　公交车今年内全面推行

　　《规定》明确十三类涉及公共安全的场所，如机场、港口、火车站、码头、停车场、客货运站场和枢纽公交站的重要部位等，都应当安装电子眼，以便监控。其中“公共汽车、电车、客运船舶等大型公共交通运输工具等的重要部位都要安装上电子眼”引起不少关注。

　　王越西称，今年要建10万个“电子眼”，目前已在1400台公交车作试点，安装了“电子眼”，该部分因技术问题未能实现实时监控，而是采取存录的形式，有需要时再调用相关资料。而其投资模式、技术标志、实际效果等问题仍在探讨中，年内计划在公交上全面推行安装。地铁列车车厢内也有望逐步安装“电子眼”。

　　王越西表示，2007年年底，广州将完成市区视频监控系统的全部建设任务，基本覆盖广州市主要公共场所、主要街道，基本形成全天候监控网络，届时全市电子眼的总量将超过20万个。

　　监控区域设明显标志

　　《规定》中明确，安装公共安全视频系统的固定场所，应当在监控区域设置明显标志。此举既起提示市民已在公共场所，需把握好个人行为准则，同时也为保护个人隐私。

　　市民表态监控资料不被泄漏最重要

　　广州公交车普遍安电子眼，主要是为震慑车上的小偷，保障乘客的财产安全，有效监督司机的服务。但在保护公共安全、打击犯罪的同时，是否会侵犯隐私？记者采访了几位市民，他们发表了不同的看法。

　　市民刘先生认为，电子眼可将小偷在车上作案的现场拍摄下来，这将有利于公安部门取证。至于隐私，“上了公交车就是进入了公共场所，这时的个人没有隐私权，必须接受社会的监督”。刘先生说。

　　市民王小姐则对刘先生的观点不大赞同。她认为，目前公交上安装的电子眼并非实时监控，一旦出事，警方无法第一时间介入，充其量就是“录像”而已，意义不大。

　　来自深圳的李女士告诉记者，深圳市也在公交车安装了电子眼，拍摄图像实时传输至公安公交分局指挥中心，这给了乘客不少安全感。关键是一些乘客“丑态”被摄像头忠实记录下来以后，如何恰当保存不被泄漏和非法利用，以及资料过期之后电子垃圾的处理，这都需要严格考虑、处理。