两辆互开的现代途胜汽车



一对“孪生”的汽车钥匙

　　你的爱车和别的车会互开吗？家住北京通州区的吴晓伟(化名)就碰上了这样一件奇事。

 　　两部现代钥匙互开

　　今年4月28日，在北京某公司工作的吴晓伟和朋友在通州区的一家饭店聚会。聚会结束后，吴走向停在饭店门口的黑色北京现代途胜车，却发现自己的遥控钥匙失灵，无法打开车门。吴便用钥匙打开了车门，随即又用钥匙发动了汽车引擎。

　　就在准备挂挡起步的瞬间，吴晓伟突然发现这是一辆手动挡途胜车，而自己购买的则是一辆自动挡途胜车。环顾四周，他发现这辆车的内饰也与自己不同，车内还有不少贵重物品。马上，吴晓伟意识到打开了别人的汽车，但令他感到蹊跷的是，从打开车门到启动汽车，并未遇到任何障碍。

　　吴晓伟等来了这辆车的车主郏先生，两人发现，彼此用自己的钥匙，均能打开对方的车门并启动引擎。吴告诉记者，在可以互开对方的途胜车这一事实得到确认后，俩人都惊出了一身冷汗。

　　经过了解，郏先生的途胜车，为2.0升四驱手动豪华型，2006年1月份购买，当时的购车价为18.2万元；吴晓伟的途胜车是今年刚刚推向市场的2.0升自动挡两驱，当时的购车价为17万元。有如此多的差别，车钥匙竟然能互开，是不是北京现代生产的锁具不合格？出了安全事故怎么办？

　　吴晓伟和郏先生一起找到购车的北京现代波士山店，希望能通过4S店寻求解决，并现场演示了两辆途胜可以互开的情况。4S店方面的答复是，按照相关汽车法规，汽车钥匙的互开率为千分之一，也就是说每1000把能够互开一把即属于合格产品，北京现代汽车符合国家标准。

　　生产厂家称“质量合格”

　　吴晓伟告诉记者，从今年5月份起，他一直不停向厂家和销售商反映，但对方都表示无能为力，因为不属于质量问题。

　　北京现代汽车有限公司售后服务部售后支援科科长冯涛向记者展示了《汽车防盗装置性能要求GB15470-1995》中对汽车锁具的要求，标准中3.8条例写明：“锁止系统使用的钥匙应包括不少于1000种的不同组合，如果一年中制造的车辆少于1000辆，则其组合数应与车辆数相等。在一种类型的汽车中，同一组合的出现率应不超过1/1000。”

　　“汽车钥匙的互开率为千分之一，也就是说每1000把能够互开一把即属于合格产品，而北京现代途胜则是1200把钥匙互开一把，完全属于合格产品。”冯涛说。

　　冯科长告诉记者，这是10多年前制定的标准，新的标准于明年1月1日起实施，但对于汽车钥匙的规定标准仍没有提高。

　　怎么能证明钥匙的互开率？冯科长告诉记者，对于途胜车，他们分别有1200个车钥匙的生产模型，每生产1200个钥匙一个轮回，如此循环往复。

　　北京现代波士山店售后服务部经理李学利告诉记者，吴先生反映的汽车钥匙互开属实。但北京现代途胜锁具的标准已经高于国家相关法规规定的标准，不应算作质量问题范围。

　　“北京现代途胜每月的销量超过3000辆，因为北京现代车辆销售是全国调配，两车互开又恰巧能碰到一起的概率非常低。”李学利说：“作为4S店，从感情上讲吴晓伟是我们的用户，我们可以为吴先生免费更换门锁和引擎锁，但无法保证更换锁具之后，不再出现可以与其它车互开的情况。”

　　汽车安全咋保证？

　　吴晓伟告诉记者，他花费几年的辛苦积蓄，还借了一些钱买了这部途胜车。发现问题的时候，还没过5000公里首保。没有想到自己的爱车竟然和别人的车能互开。为了安全，他随后和郏先生互相来到对方家里，互相留下对方身份证复印件。

　　“4S店说拆门换锁，我刚买不到两个月的新车就让人拆卸的心情可想而知。再者，即使换了锁，理论上还能被多人打开，而且车卖得越多，能打开的人就越多，如果再被打开咋办？”

　　吴晓伟找到北京现代厂家，厂家的答复与4S店相同，同样表示北京现代汽车锁具能互开属于正常范围。

　　郏先生告诉记者，自从发现自己的车别的钥匙能打开，贵重的物品就不敢放在车里，“就像别人拥有你家里的钥匙一样，你能放心吗？”

　　北京现代汽车有限公司售后服务部的杜部长向记者表示，北京现代汽车的锁具为自己厂家生产，汽车钥匙的互开率为千分之一，而北京现代、伊兰特的标准是每1000把钥匙互开一把。途胜则是1200把钥匙互开一把，完全属于合格产品。

　　“按照有关规定，钥匙互开不是质量问题，我们不能赔偿损失，但作为我们的客户，公司还是愿意免费更换锁具，提供几次免费保养。”杜部长说。

　　交谈中，据杜部长介绍，这种情况以前在石家庄市也曾经发生过。该市某单位的正副所长分别购买一辆北京现代，巧合的是，车门也能互开。

　　行业标准亟待提高 一把钥匙究竟能打开多少辆车？

　　北京现代的冯涛科长告诉记者，轿车使用的机械锁是通过采用不同的牙花数来实现钥匙与锁的一一对应关系的，钥匙的牙花数越多，则互开率就越低，即出现一把钥匙可以开多把锁的概率就越低。对于机械锁而言，互开率总是存在的。

　　“按照国家标准，汽车锁止系统使用的钥匙的牙花数不少于1000，若以每年产量为10 万辆计算，则出现钥匙能互开的车辆数约为100 辆，即一把钥匙能打开200辆车。”

　　和理论上计算的相对应，记者上网查询，汽车钥匙互开的报道屡见不鲜。

　　同是机械锁，公安部的规定是，用钥匙开启的机械防盗锁，B级别互开率应不大于0.01%，A级别互开率应不大于0.03%。也就是说，10000把同一类型锁具中，允许有1把到3把锁的钥匙可以互相通用。

　　业内人士表示，锁的互开率是考核一把锁保密性能好坏的重要指标，目前的行业标准过低。虽然国标中允许存在互开率，但不少知名锁具厂家都主动提高企业标准，此外，即使按照国标执行，也被要求将存在互开的产品发往不同的销售区域，尽可能避免互开情形发生。

　　-相关链接：汽车锁具应提高科技含量

　　对锁具深有研究的全国五金工业信息中心副主任周瑞林称，汽车锁市场的扩张主要源于汽车产量的增加。汽车产销量的平衡增长为汽车锁具市场提供了一个较大的发展空间。目前我国汽车锁具市场产销量从总体上看基本平衡，而且随着一些企业新项目的上马或扩产，有可能出现供大于求的局面。由于汽车结构的变化，汽车锁具产品结构也发生了变化，轿车比例的不断增大，造成普通锁供大于求，而中高档锁略显不足。现阶段我们生产的轿车中，一般用的都是普通锁。在汽车市场竞争日益激烈的今天，汽车锁具生产厂家应根据用户需要，提高产品的科技含量，在新车生产中用中控锁或智能锁替代目前的普通锁。