这趟令人不可思议的列车,是1月30日凌晨0时15分由深圳开往汉口的L252次列车。早在1月22日,广铁集团就已经确认了这趟开往春运热点城市武汉的临时旅客列车的开行安排,而广铁在1月24日又宣布“2月2日之前开往武汉的车票已经售完”。然而深圳卫视的记者发现,该列号称车票全部售完的火车,竟然只有100多名乘客。

　　1月29日11时许,离乘车时间不到一个小时,深圳卫视记者在检票口看到,前来验票的乘客已经是少之又少。乘客上车后,记者仔细清点人数发现,全部乘车人员包括怀抱中的婴儿一起也不过100来人。后来,所有乘客包括坐票乘客,都被工作人员全部集中在两节卧铺车厢,却仍装不满两节车厢。记者了解到,一节卧铺车厢只能容纳66人,也就是说所有的乘客加在一起不超过130人。据了解,该趟列车共有18节车厢,但除了这两节卧铺车厢外,其他的车厢全部空着。有旅客反映,这趟列车的车票也异常的好买。有的甚至在当天晚上9点购票,然后起程赶车。

　　全部票都售出了,怎么会只有100多人乘车呢?对此,深圳火车站在今日零点30分给出了如下回复:

　　第一,据深圳车站春运前两日(1月30日、31日)运输数据统计,前两天共开行17趟临客,发送旅客13204人次,平均每趟车777人。特别是今年1月30日首趟临客开往汉口的L252次上座率只有449人,上座率明显偏低。据分析,主要有以下原因:其一,今年春运客流规律与往年有所不同,外来劳务工客流,不如往年春运客流来得早,外来工出行需求较高的很多企业在1月底、2月初确实还没有放假计划,大部分外来劳务工也因此未能请到假期,也就没有购买春运前期尤其是春运首日临客车票的计划。其二,春运临客主要针对外来工开行,在春运前期,深圳部分外来工团体票订票企业向深圳火车站申请1月底2月初的外来工团体票后,又临时取消了订票计划,而铁路没有因企业取消订票计划而调整临客开行计划。订票企业临时取消订票计划,这是造成临客上座率不高的主要原因之一。

　　第二,深圳火车站得知此信息后,迅速行动,眼睛向内,主动与媒体沟通,得到各媒体的支持和理解,并于前几天开始就坚持每天定时向媒体公布有剩余车票的车次以及余票情况,票额动态信息在各大媒体滚动播出。

　　第三,从向媒体公布票额动态信息和媒体滚动播出票额动态之后,从1月31日开始,深圳火车站各次临客的车票预售情况呈逐步上升趋势,特别是从2月4日开始,从各趟临客车票发售情况来看,客流上升非常明显,呈现出稳步增长的态势。