据媒体报道，近日江苏省常州市运管部门出台了“拼车打的”的相关规定。这条看似与河南郑州无关报道，竟成为郑州市民热议的话题——既然常州都可以“拼车打的”，郑州能不能“拼车打的”呢？。 问题咨询到郑州市客运管理处，人们这才发现，关于乘客“拼车打的”收费标准，郑州市早在17年前就出台过相关的管理规定。

　　据郑州市客运管理处李雨介绍，17年前，也就是1994年，郑州市物价局《关于调整市区出租汽车租价的通知》中的第二项第3条对“合乘收费”就作出了规定：特殊情况下，乘客同方向合乘时，必须征得第一用户同意。合乘里程部分，每户按每公里租价的60%收费；若同乘同下，各收一半。

　　李雨举例说，如果两人“拼车打的”，同时上车，第一人下车时计价器显示10元，第二人下车时计价器显示20元。那么，第一人应付车费6元；第二人付16元(包括合乘部分的6元，及独乘部分的10元)。另一种情况，如两位乘客在同一地方上车，又同时下车，则两人需各自支付显示器价格的一半。

　　据了解，这条17年前定下的规矩，17年来似乎很少被人提起，而且几乎所有的郑州人也都不知道。

　　昨天上午，记者在郑州街头随意询问了几位过往的市民，均表示从未听说还有“拼车打的”规定，就连出租车司机也表示，他们也从来没有听说过郑州还出台过“拼车打的”收费标准。直到近日常州市出台“拼车打的”的规定，郑州市民才想起问问郑州的有关部门，郑州市会不会出台“拼车打的”的规定以及何时出台“拼车打的”规定？这才发现，早在17年前郑州市物价局就制定了“拼车打的”的收费标准，只是没人知道而已。

　　记者采访时发现，对于拼车出行，受访者几乎是一片叫好声。许多人表示，在全世界都在呼吁“低碳生活”的今天，“拼车打的”本身就是一种“低碳生活”。

　　据介绍，郑州市目前全市出租车总数是10607辆。