有着70年历史的萍矿机械厂，长期服务于集团公司煤矿安全生产，在去产能五对矿井闭坑的新形势下，走到了十字路口，继续生产煤机产品只能是等死，转型不成功是找死。在巨大的压力面前，该厂班子审时度势、志在一搏，在充分论证、广泛调研的基础上，把市场潜力很大的智能立体车库作为机械厂转型产品。副厂长、总工程师林远旺自然成为立体车库项目技术研发的领头人。

　　智能立体车库是特种设备，虽然前几年与浙江镭蒙公司有过合作，有一定了解和基础，但对于长期从事煤机产品的行业来说，仍然是一个全新的领域，技术、设备都跟不上，镭蒙公司高达800-1200万元的技术转让费又让机械厂望而却步。企业面临艰难抉择时，林远旺勇挑重担，他说别人能做成，相信自己也一定能做成。

　　此后，他带领研发团队，在网上找资料，与相关专家交流探讨，并先后赴浙江、重庆、深圳等地实地调研考察。为攻克机械传动核心技术难关，他在外地考察中，利用夜晚人少的时机，打着手电爬上20多米高处察看。为攻克智能电气控制系统核心技术难关，他利用已有专业技术，自主攻关，工作不分白天黑夜，不分厂里家里，通过反复调试修改，终于成功设计出稳定可靠、性能先进的智能控制程序，为厂里节约资金十多万元。创新同时也伴随着风险，花费心血最多、技术难度最大的垂直循环立体车库样机在试运行中出现了链板开口插销断裂、载车板失控下坠的故障。林远旺带领研发团队顶着巨大压力，经过冷静思考、系统分析、查找问题和故障点、与专家探讨等方式，最终确定主要是提升链板结构设计不合理、加工精度达不到要求等综合原因所致。找到原因后，他们对提升链系统进行重新设计，并制定了智能立体车库质量管理体系，对材料、生产工艺、工装等系列制度进行了规范，通过艰苦努力，终于完成了三种型号的样机制作及试运行，并顺利通过了权威机构的样机型式试验，取得了样机型式试验合格证。

　　攻克技术难关只是成功路上迈出的坚实一步，智能立体车库需由国家技术监督总局颁发生产许可证才能投放市场，准入门槛高、要求严，其中最重要的条件之一是企业必须具备40个持有特种设备焊接操作证的焊工，全公司也只有10人符合要求。目前全省只有南昌、九江、吉安、抚州四地设有颁证资格的考点，林远旺又努力争取时间，积极组织人员进行初试筛选，做好考证准备，目前各项工作正在有条不紊地进行。