自今天起，中国民航将在北京至上海之间推出“京沪空中快线”。

　　中国民航总局官员今日在此间介绍说，“京沪空中快线”将由中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司等五家航空公司共同实施，往来于北京首都机场和上海虹桥机场之间的旅客将使用固定的值机柜台、安检通道、候机区域、登机口和行李提取区域。

　　五家航空公司在两个机场之间的航班，既保持竞争，又加强合作，自八月六日起，将以同一个品牌名称，同样的品牌标识，相同的服务承诺集中在机场的同一个区域内运营。旅客在办理乘机手续之前，可以在几家航空公司之间自由签转。这将大大的缩短旅客地面流程时间，提高旅客出行效率。

　　这位官员称，京沪航线是中国最大的国内商务航线，去年，这条航线的旅客运输量达到了四百一十八万人次，占整个民航旅客运输量的百分之二点九八。在这两个机场之间运营的五家航空公司投入的航班总数量达三十六班，几乎每半个小时就有一个航班，已在京沪上空形成了较高频次的穿梭航线。

　　据了解，“京沪空中快线”将分步实施，二00七年八月六日到十月二十七日为试运行阶段，二00八年夏秋航季及以后为提高与推广阶段。“京沪空中快线”成熟之后，民航总局将总结经验，在其他具备快线运行条件的航线上，推广“京沪空中快线”的经验，打造新的快线品牌。